針對政府擬修改公路法，對違法經營交通運輸的業者祭出最高2500萬元罰鍰，Uber在今天(12/6)召開記者會，認為政府在接納創新上開倒車，希望政府能開放討論，予網路平台叫車服務合法化，以解決違法的爭議。
民進黨團日前提案修改公路法，將對違法經營交通運輸業者祭出重罰，從目前公路法的5萬至15萬元罰鍰提高到10萬至2500萬元，以提高對Uber的懲罰，交通部也以違法經營、引起消費糾紛為由，將要求Google與Apple自軟體商店將Uber下架。
日前才對總統蔡英文發表公開信的Uber亞太區總經理Mike Brown再次來台舉行記者會，他表示，Uber希望與台灣政府成為夥伴一起創新，最近民進黨提案修改公路法將對創新帶來重大的影響，台灣有超過一萬名的司機，這些司機可能是一般人、父母或是老師，目前Uber在超過80個國家營運，亞太很多國家擁抱，包含澳洲、新加坡、印尼，有的國家甚至在法規上導入了車輛共享的概念，而台灣反而開倒車，修法對車輛共享服務者祭出重罰。
Mike Brown指出台灣現在已有超過100萬人次下載程式，超過一萬名的合作司機透過Uber獲得額外的收入，台灣政府強調創新，希望成為亞洲的矽谷，但對一般民眾開罰，此一抗拒新科技的做法將讓人恐懼創新，台灣是Uber進入亞洲的第二個市場，我們誠心希望和政府合作，透過開放法規，促進民眾的福祉。
Uber合作司機則說明他們的想法。一位李先生表示，剛貸款買了房子，為了養家活口，增加額外的收入。不瞭解政府近來修法增加罰款，Uber屬於新的服務型態，政府應該思考如何達到雙贏的局面，以有新的法規以接納新型態的服務，思考如何達到雙贏的局面。
另一位加入Uber司機的單親媽媽表示，基於照顧小朋友的需求，她需要彈性的工作的時間，目前政府對弱勢族群提供補助金，但她認為站在輔助弱勢者的立場來看，應該為弱勢者創造更多的工作機會。
其他到場表態支持的Uber司機也表達為了合法化，願意配合法規要求例如考職業駕照、依法納稅等，盼望政府能提供合法化的管道。
對於政府要求納管、繳稅、保險三項底線要求，Mike Brown表示，Uber希望提供民眾更多的選擇，從程式下載次數及司機來看，可以看到Uber服務被民眾所接受，我們希望政府能舉行論壇，開放各界討論。台灣的民眾與駕駛需要清楚的規範。
如果台灣政府將來通過修法提高罰鍰，外界關心未來Uber會如何因應，是否可能退出台灣市場，他表示，未來如何因應還不得而知，但我們希望政府能以前瞻的政策修法接納創新服務。
外界質疑Uber在中國市場與當地的滴滴出行合作，是否意圖規避政府的規範，他也澄清Uber並沒有意圖規避政府的管理，仍希望與政府合作。至於政府是否他也歡迎與國內其他的業者合作，
為了讓網路叫車合法化， Uber已發起網路運輸服務的新法提案，迄今連署人數已有四萬多人。
台灣區總經理顧立楷表示，台灣在創新科技上正走在一個十字路口上，但從現今的局勢來看，政府的做法正在倒著走，Uber認為開放創新對產業將有幫助。
目前交通部與Uber雙方間的溝通陷入各持己見的窘境。對於Uber與駕駛間非勞雇關係，Mike表示，交通部要求Uber與保險公司合作，以提供Uber駕駛保障，Uber與富邦產業保險討論合作，此外，也就政府納稅的要求和國稅局積極的討論。交通部也曾建議Uber可和本地的計程車業者，Uber希望能儘量滿足主管機關的要求。
Uber從2014年來台以來，遭交通部以違法經營為由多次取締開罰，累計罰鍰已超過7000萬元，日前Uber在國內推出外送餐飲服務也遭到強力取締，由於外送服務涉到食品衛生，交通部揚言與衛福部聯手開罰，日前國稅局也向Uber追稅，總計補稅金額加上罰鍰高達1.35億元。