電子支付市場又添勁敵，由遠東集團董事長徐旭東領軍，正式推出friDay電子錢包，跟遠東的11家關係企業跟9家國際廠商合作，誓言要打造全國最大的電子錢包生活圈，明年以100萬的用戶為目標。
徐旭東以近期去印度旅遊的經驗談起。他說，印度即便是鬧區，交通仍然很紊亂，許多基礎建設的纜線外露，但是在電子支付領域上，印度可是十分先進。他走進一家不起眼的小店，購買咖哩、香料等，消費67美元，身上沒有盧比沒關係，只要拿出信用卡，短短3秒鐘，交易就完成了。「科技在這麼落後的地方，支付已經到這種程度了。」他說，而臺灣相較於印度是很先進的國家，每個人都會使用悠遊卡搭捷運，卻沒有好好整合與利用，大部分的消費仍是現金為主。
friDay電子錢包藉著遠東集團龐大的關係企業優勢，可以橫跨各個企業通路，成為電子支付市場的勁敵。
它整合了遠傳電信、遠東百貨、遠東巨城購物中心、HappyCash、Happy GO、愛買量販等11家關係企業，再加上悠遊卡、iCash、iPass、全家便利商店、西雅圖咖啡、智冠MyCard、電影票券等，要把電子支付拓展到用戶生活的每一層面。
用戶只要拿出開通friDay電子錢包的手機，就可以使用電子票証的感應支付功能（如悠遊卡、HappyCash），只要靠卡嗶一下就可以扣款。目前iPass跟iCash也在洽談中，預計2017年會上線。
用戶使用friDay電子錢包，可以直接使用電子票証，如：悠遊卡、Happy Cash
此外，也有整合信用卡資源的條碼支付，用戶只要綁定信用卡後，就可以在消費時秀出QRcode讓店員掃描。目前可以在遠東百貨、遠東SOGO/太平洋SOGO百貨、City' Super、遠東巨城購物中心、遠企購物中心和遠傳直營門市，這六大通路中使用條碼支付的功能，而愛買與全家便利商店則是預計2017年上線。
除此之外，出門也不用怕忘記帶集點會員卡，friDay電子錢包可以幫忙收納eTag、Happy Go集點卡以及屈臣氏會員卡等。
上述的功能，將替用戶省下多張卡片的麻煩。同時，friDay電子錢包也可以協助用戶生活層面的消費需求，例如停車費代繳、購買西雅圖咖啡、遊戲點數儲值（智冠MyCard）以及電影票券訂購等，兼顧生活的每一個層面。
採NFC的TSM技術，用戶要用電子票証功能要先換SIM卡
目前國內現行的NFC行動支付有兩種，TSM以及HCE。friDay電子錢包採用的是TSM（Trusted Service Manager），也就是電信商與銀行業者合作，用戶透過手機中的SE安全元件來存放信用卡的資訊，需要公正的第三方做安全控管。
TSM最大的缺點在於需要到電信門市換SIM卡。以遠東集團這次推出的friDay電子錢包為例，若要使用電子票証的感應支付功能，就有條件限制，需是遠傳用戶、手機系統為Android並具有NFC功能、手機為NFC SIM卡，且為4G型月租費用戶，才可以使用電子票証功能。
不過，遠傳網路暨電子商務事業群新支付育成處協理李明益表示，TSM仍是現行最廣泛的電子支付技術，「至少未來一兩年內都還是TSM為大宗。」他說。
今年八月份，friDay電子錢包輕量上線後，根據數據統計，使用量最大的仍是交通方面的電子票証。而用戶族群是20到40歲左右的年輕人士，主要分布在臺北、桃園、臺中、台南、高雄等地。從八月份累積至今，已經有20萬的用戶，而徐旭東指示，今年底前要衝刺到30萬用戶，明年的目標則是100萬。
此外，金管會提出電子支付五年倍增計畫，要在2020年將電子支付比率提升到52%。對此，徐旭東更樂觀地說：「以現在的速度，不用2020年電子支付的比率就會超過了。」他透露，現在還只是初步拓展而已，目前各家競爭者都在建立電子支付的消費環境，也要讓消費者習慣使用電子支付，而且現行的狀況還有很多困境。他也表示，現在可謂電子支付的戰國時代，要等到競合過後，才能知道由誰獨霸一方。
徐旭東帶領旗下的11家關係企業以及9家國際廠商，替friDay電子錢包加持